La relazione tecnica del piano urbano traffico

INDICE

• 1. IL PROGETTO
  
• 2. INTERVENTI DI QUALITA’ URBANA
  
• 2.1 I corridoi ciclabili e pedonali protetti
• 2.2 Il nuovo asse pedonale di via Garibaldi
  
• 2.3 Il Piano del Traffico e il D.P.R. n.503 del 1996

• 3. INTERVENTI DI MODERAZIONE DEL TRAFFICO
  
• 4. INTERVENTI NEL SETTORE SOSTA
  
• 5. INTERVENTI NEL SETTORE CIRCOLAZIONE
  
• 5.1 Sistemazione e fluidificazione dell’asse di via Nazionale
  
• 5.2 I nodi oggetto di sistemazione
• 5.2.1 Intersezione di piazza Marco Polo
• 5.2.2 Sistemazione del nodo tra il lungomare Trieste e la viabilita' in uscita dal nuovo sottovia F.S.
• 5.2.3 Intersezione via Nazionale – via Salara
• 5.2.4 Intersezione di Piazza Ungheria
  
• 5.2.5 Intersezione via Nazionale – via Adriatica
  
• 5.2.6 Intersezione via Nazionale – via Emilia
• 5.2.7 Intersezione via Nazionale – via Palermo
  
• 5.2.8 Ipotesi di sistemazione per la strada provinciale di Cologna e lottizzazione nord Roseto (Borsacchio)
• 5.2.9 Soluzioni per il nodo di traffico di via Galliani in innesto alla S.S. 150
  
• 5.2.10 Sistemazione viabilità area ex Autogas e innesto della S.P. 150 sulla S.S. 16
• 5.2.11 Soluzione per il nodo tra viale Europa, via
• Tronto e via Oglio
• 5.3 Accesso dei mezzi pesanti nell’area del lungomare
• 5.4 Sistemazione dell’area dei Lungomari
• 5.5 Risoluzione dei conflitti circolatori
• 5.5.1 Area di via Mezzopreti – via Manzoni
• 5.5.2 Area della città compatta ad ovest di via Nazionale
  
• 5.6 I sistemi ettometrici
• 6. PROGETTI DI NUOVA INFRASTRUTTURAZIONE VIARIA NEL TERRITORIO COMUNALE DI ROSETO 48
• Relazione
  
• Pianta
  

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